Добрый день. Суть такова, едет американец, повреждения поверхностные: левое крыло рихтовать, бампер, фара, лонжерон не тронут, капот целый. Пробег 95000 км. Товарищ говорит, подумай, будем ли что-то делать с катализатором, пока машина будет на сто (у товарища рав 4 2018 3000 км пробег и он кат вырезал). Ездить собираюсь приблизительно до 10000 в год. Интересуют вопросы следующего характера:

1. Кто знает на практике сколько ему осталось по километражу, за машинкой собираюсь следить, газа не будет, бенз буду лить нормальный.
2. Если вырезать, то какие варианты обхода? Кто делал такое на практике? Стоимость? Плюсы/минусы такого манёвра
3. Буду рад любым мнениям по этому поводу для размышления.

Заранее благодарен

Якщо кат робочий ні в якому разі не чіпайте, хай собі робить, вирізати завжди встигнете

А его можно протестировать как то? Или пока чек не загорится?

можно його подивитись камерою але для чого, він же робить і нехай робить довго і надійно